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:港口長期性能監(jiān)測傳感器國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)

更新時(shí)間:2025-03-07   點(diǎn)擊次數(shù):78次

:港口長期性能監(jiān)測傳感器國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)

2月21日,天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院牽頭的“十四五"國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“多海區(qū)戰(zhàn)略港口基礎(chǔ)設(shè)施長期服役監(jiān)測傳感系統(tǒng)及應(yīng)用"項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì),以線上線下相結(jié)合的形式在廣西南寧召開。

該項(xiàng)目面向國家戰(zhàn)略和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大需求,圍繞港口基礎(chǔ)設(shè)施長期性能觀測、安全服役性能監(jiān)測等應(yīng)用場景,通過高性能傳感器研發(fā)、安裝工藝、組網(wǎng)校準(zhǔn)和指南標(biāo)準(zhǔn)研究,完善水運(yùn)工程傳感器譜系化解決方案,支撐國家交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能觀測網(wǎng)工程建設(shè)。


港口是保障國際國內(nèi)“雙循環(huán)"物流鏈暢通的關(guān)鍵樞紐,有效觀測才能切實(shí)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全和智能化水平。傳感器是觀測網(wǎng)的底層支撐技術(shù)裝備。現(xiàn)有傳感器面臨高鹽高濕及多海區(qū)冰凍、臺(tái)風(fēng)浪等惡劣環(huán)境,存在環(huán)境適用性差、抗沖擊能力弱、使用壽命短等問題,不能滿足長期監(jiān)測的需求,急需創(chuàng)新港口基礎(chǔ)設(shè)施安全服役性能傳感技術(shù),實(shí)現(xiàn)港口基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測核心傳感器的自主可控。


會(huì)議成立了以中國海洋大學(xué)李華軍院士、光電技術(shù)研究所羅先剛院士等9位專家組成的專家組。與會(huì)專家一致認(rèn)為,該項(xiàng)目研究目標(biāo)明確,擬攻關(guān)的科學(xué)問題和關(guān)鍵技術(shù)清晰、技術(shù)路線合理,實(shí)施方案操作性強(qiáng),滿足國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃實(shí)施要求,項(xiàng)目管理符合國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃相關(guān)文件要求,組織體系和規(guī)章制度健全,能夠保障項(xiàng)目有效實(shí)施。


來源:傳感器專家網(wǎng)

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