傳感器，作為現(xiàn)代信息技術(shù)的基石，扮演著連接物理世界與數(shù)字世界的橋梁角色。然而，在國(guó)產(chǎn)傳感器的發(fā)展歷程中，盡管取得了一定的進(jìn)步，但與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，仍存在諸多不足。本文將深入探討國(guó)產(chǎn)傳感器的短板與挑戰(zhàn)，以期為行業(yè)發(fā)展提供參考。

一、品種、規(guī)格與系列不全

國(guó)產(chǎn)傳感器在品種、規(guī)格與系列上顯得不夠全面。國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品往往難以形成完整的系列，導(dǎo)致用戶在選擇時(shí)面臨諸多不便。例如，工業(yè)自動(dòng)化儀表中常用的高精度、高穩(wěn)定的低微差壓傳感器（量程≤1KPa）和高差壓、高靜壓傳感器（量程≥3MPa、靜壓≥60MPa），國(guó)內(nèi)尚不能穩(wěn)定、批量供貨，基本依賴進(jìn)口。此外，在車用傳感器領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)每年需進(jìn)口50萬套以上高水平傳感器，而某些特種用途和特殊量程的傳感器，如不需加裝鋰電池的胎壓傳感器，國(guó)內(nèi)尚屬空白。

二、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程滯后

傳感器的產(chǎn)業(yè)化是實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益、降低成本、穩(wěn)定工藝的關(guān)鍵。然而，國(guó)產(chǎn)傳感器的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯滯后。國(guó)家雖然從“七五"計(jì)劃開始就提出傳感器的批量生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化問題，但力度不足，未能持之以恒。至今，國(guó)內(nèi)尚未形成傳感器產(chǎn)業(yè)的和單位。民用工業(yè)傳感器的應(yīng)用與傳感器存在顯著差異，民用傳感器更注重成本、性價(jià)比和批量生產(chǎn)，而這些方面正是國(guó)產(chǎn)傳感器的短板。

三、基礎(chǔ)研究薄弱，創(chuàng)新能力不足

國(guó)產(chǎn)傳感器在基礎(chǔ)研究方面顯得力不從心，新原理、新器件開發(fā)匱乏，新材料研發(fā)。國(guó)內(nèi)對(duì)傳感器的基礎(chǔ)理論研究重視不夠，難以得到國(guó)家立項(xiàng)支持，即使獲得立項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)也往往有限，難以吸引優(yōu)秀人才。企業(yè)忙于追求短期效益，無暇顧及基礎(chǔ)研究；政府則更看重政績(jī)，對(duì)傳感器基礎(chǔ)研究缺乏足夠關(guān)注。因此，國(guó)產(chǎn)傳感器在數(shù)學(xué)模型建立、芯片設(shè)計(jì)軟件開發(fā)、仿真及工藝模擬等方面大大落后于國(guó)外同行。

四、共性關(guān)鍵技術(shù)尚未突破

國(guó)產(chǎn)傳感器在共性關(guān)鍵技術(shù)方面尚未取得實(shí)質(zhì)性突破。設(shè)計(jì)軟件問題多、量產(chǎn)能力差、標(biāo)準(zhǔn)弱、生產(chǎn)工藝裝備落后等問題依然突出。國(guó)內(nèi)雖然擁有一套MEMS傳感器設(shè)計(jì)軟件，但問題較多，離實(shí)際普遍應(yīng)用尚有較大差距。此外，國(guó)產(chǎn)傳感器的可靠性不高，是影響其大量應(yīng)用的主要原因之一。電力部門和石化部門等重要生產(chǎn)線幾乎全部采用國(guó)外傳感器，而不敢使用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。

總結(jié)

綜上所述，國(guó)產(chǎn)傳感器在品種、規(guī)格與系列、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、基礎(chǔ)研究及創(chuàng)新能力、共性關(guān)鍵技術(shù)等方面仍存在諸多短板與挑戰(zhàn)。這些問題的解決需要政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)共同努力，加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。只有這樣，國(guó)產(chǎn)傳感器才能在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，為國(guó)家的信息化建設(shè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的順利推進(jìn)提供有力支撐。

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